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　　但是當這一次的海戰出現了以后。

　　其實不僅僅受損的是大夏這邊的戰船，就在南部海域這邊的一些民營的船只，也都遭到了毀滅之災。

　　所以有了如此大的缺口，那么至少可以保證未來的十年，甚至二十幾年。

　　在造船的這個行業當中，都會存在著一席之地的。

　　其實對于大夏這邊而言，當看到的這種造船行業的趨勢之后，特別是張寶在把這種船只的結構圖紙共享出來了以后。

　　其實有著非常多的人，一股腦的進入了這種造船的行業。

　　導致的是，現在造船行業的問題所在。

　　而經過了之前的飽和以后的篩選，能留下的也就留下了。

　　雖然也都是愿意去扎根在造船這個行業的一些情況。

　　但是現在的這種災難的發生，從整個的大夏的運作角度來說，還是有著一定的好處的，并不完全是壞處。

　　而在經歷了這樣的一種災難過后，其實眾人普遍對于海洋的敬畏之心，也從這個時候開始了。

　　說實話。

　　當這種海洋資源剛剛開始被認可，剛剛還是有了市場之后，已經來了極大多數人。

　　他們對于海洋資源的捕撈。

　　說實話，其實這也算是張寶，作為異世界來的人，帶給這個世界所不能承受的一點。

　　因為其實對于海洋方面的開采和利用，其實是一個緩慢的過程，是一個循序漸進的過程。

　　但是當張寶來了以后。

　　把這種先進的，或者說不屬于這個時代的一些觀點，一種飲食的習慣，帶入到了這個時代以后。

　　那么本身其實對于整個時代的平衡，是有著非常巨大的影響的。

　　就像是現在的這種海洋漁業的捕撈，這種海洋魚類的情況。

　　只要是有利可圖的時候，那么天下的人，熙熙攘攘的都會沖到這個領域當中來，會立刻的導致這方面資源的衰退。

　　甚至就像之前，等于北大荒那邊的黑土地。

　　然后在沒有開發之前，那么是一個棒打狍子瓢舀魚的狀態。

　　但是等人去多了以后。

　　剛剛開始的那種狀態，其實都已經完全的沒有了。

　　因為現在的海洋資源上也是類似的情況。

　　本身按照現在的這種航行的技術來說，大部分的漁民，根本就沒有能力去深入到深海當中去進行捕撈。

　　所以他們更多的捕撈，還是停留在淺海。

　　而當如此多的人，如此多的漁民，全部涌入了淺海這邊，所進行這種魚類的捕撈之后，會極大限度的去破壞了前海這邊的一些平衡。

　　從而導致這種資源的優勢，在極短的時間內得到衰退。

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