陳衛民哈喇子流了一地。
“局長同志，也許，我可以買下他們。”
“真的？”
“是的，我已經向薩馬拉工廠下了好多訂單，因為我的航空公司需要大量的飛機，可是……價格方面……”
“上帝啊，上帝啊，陳，你就是我們的救星，我知道你們采購圖154的價格，只要一倍的物資，這八架飛機都是你們的了。”
“四百火車皮物資？沒問題。”
白加耶夫立刻說道：“不，不，不止，你還給了德墨忒爾一定的利益。”
陳衛民就喜歡和這種人打交道，想要什么？直接說，大家不用猜來猜去，麻煩。
“白加耶夫，我們是好朋友，但是我需要你配合我做一些工作，我甚至可以給你更多的利益。”
“陳，什么工作？”
“人多眼雜。”
白加耶夫會意，帶著陳衛民回了辦公室。
“白加耶夫，如果你把伊爾系列飛機的所有設計圖紙和資料賣給我，我會給你一個好價錢。”
白加耶夫瞪大了眼睛，盯著陳衛民。
“陳，你到底想干什么？”
陳衛民笑道：“我弄回去了這么多飛機，總不能定期到39廠保養吧？我想建立自已的保養隊伍。”
“有隨機清單和技術資料。”
“不，不，他們滿足不了我的要求。”
“不行。”白加耶夫想都沒想就拒絕了。
如果他把資料都賣給了陳衛民，他的腦袋搬家時間也不遠了。
陳衛民說道：“你看這樣行不行，我只要民用客機的圖紙和資料，軍用運輸機的，我只要復印件。”
“不行。”
“一百萬美元。”
“不行。”
“五百萬。”
“不行。”
陳衛民沉默了一會兒，說道：“最后一口價，一千萬美元，民用客機的所有資料和軍用運輸機的復印件，包括他們的發動機圖紙，如果談不成，那我直接去對接39廠，他們也有圖紙。”
“陳，你瘋了？”
“你就當我瘋了吧。”
陳衛民說著，掏出支票寫好了一千萬美元，推到了白加耶夫的面前。
白加耶夫的臉開始抽動起來。
一千萬美元啊，上帝啊，哪怕在美國，他都能當人上人了。
可是，那可是軍用運輸機的資料啊。
萬一克格勃……
想想就不寒而栗。
“白加耶夫，拿了這筆錢，你可以立刻移民了。”
白加耶夫吞咽了一口貪婪的口水，猶豫了至少半小時。
白加耶夫內心不斷地安慰自已，“他們拿回去也生產不出來，他們拿回去也生產不出來。”
飛機制造牽扯到多種學科，圖紙并不是唯一的難點。
例如航空材料，尤其是伊爾96大量使用的航空鋁材，目前只有蘇聯和美國掌握，華夏人生產不出來。
如果白加耶夫知道陳衛民已經把蘇聯冶金工業研究院的資料搬空了，不知道他會不會后悔今天的決定。
白加耶夫的脊梁，被這張支票壓彎了，“陳，你會舉報我嗎？”
“哈哈，怎么可能？舉報你和舉報我自已有什么區別？”
“好，既然你不會舉報我，那我就賣給你，但是我們復印需要很久。”
“沒關系，我等得起，我也會派一些人過來協助你，我們自帶復印機。”
隨后，幾個人又去白加耶夫的辦公室商量了一天時間。
最后確定，一千火車皮物資，以幫助伊留申設計局的職工渡過難關，外加給白加耶夫等伊留申的領導層，一共兩千萬美元。
晚上，回到別墅后，陳衛民立刻對文華說道：“通知龔道理，立刻來莫斯科接手這八架飛機。”
文華立刻聯系起來。
楊樹林問道：“老陳，為什么你非要圖紙呢？送給國家？”
“你想多了，伊爾76軍用版圖紙可以送，但其他的不行，因為我要自已生產飛機啊。”
楊樹林早就聽陳衛民說過，他要造飛機。
可是，他還是不明白陳衛民為什么要這么做，“國內生產？算了吧，國內有圖紙也造不出來。”
“我要買下喀山發動機廠和薩馬拉飛機制造廠，今天又看上了39廠，挺吸引人的。”
“干嘛要買喀山飛機發動機廠？那你直接買馬達西奇不就行了？”
“老哥，馬達西奇要生產軍用發動機，你覺得他們會賣給我嗎？”
“我覺得都是天方夜譚，人家怎么可能賣飛機廠？不管是民用還是軍用，人家都不會賣。再說了，喀山發動機制造廠也生產軍用發動機，圖系列轟炸機的發動機不就是喀山生產的嗎？”
“他們圖系列飛機的發動機是通用的，算了，跟你說不清楚，過幾天你帶人去伊留申設計局。”
楊樹林從華夏帶來了很多人，而且都是短頭發的小伙子。
只有他們才最可靠。
“陳衛民，這是你的私事。”
“提高國內飛機整體制造水平，這叫私事？”
“好吧好吧，你有理，我辦。我辦。”
楊樹林說完，立刻去安排起來。
陳衛民繼續去喝酒拉關系。
三天后，龔道理到了。
龔道理的腦子一直暈乎乎的。
老板到底有什么通天的手段？
一次性搞到了八架飛機，其中六架屬于寬體客機。
如果放在市場上，這八架飛機至少價十億美元。
龔道理感覺，如果這么干下去，再有幾年時間，澳島洲際航空將會成為亞洲最大的航空公司。
這半年以來，澳島洲際航空公司一共開通了五條航線，全部由圖154執飛。
如果再增加了寬體客機，就可以把圖154全部轉成亞洲飛歐洲和美洲，華夏、蘇聯境內，直接用伊爾系列飛機。
他們的運輸能力將會大大增加。
“老板，您怎么搞到的這么多飛機。”
陳衛民笑道：“這玩意在蘇聯不值錢。”
“再不值錢，這也是寬體客機啊。”
“不要打聽這么多，飛行員帶來了嗎？”
“帶來了。”
“多久能飛起來？”
“如果他們不給我們配飛行員，至少要半年。”
因為澳島洲際航空的飛行員都沒執飛過伊爾系列飛機，所以需要先對駕駛員培訓半年時間。
“跟他們要駕駛員和機械師，咱們自已也要培訓機械師和觀察員。”