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銅元局，顧名思義，就是鑄造銅元的地方。1905年，那時候大清國都還沒有滅亡。當時的光緒皇帝，就批準四川總督修建渝城銅元局。隨后，滿清朝廷從英國和德國各引進了一套鑄造設備，分別取名為英廠街和德廠街。隨后開始正式鑄造銅元，流通于市。這也是渝城歷史上，第一家真正意義上的機械工廠。于是工廠開設的這個地方，就被當地老百姓俗稱為“銅元局”——久而久之，就成了正式的名稱了。后來過了幾年，銅元局來了一個德國的廠長，叫詹姆士的。這人異常殘暴，長期虐待華工，克扣工資不說，還動輒辱罵和毆打。當時的銅元局工人們，背地里都稱呼這個德國姥為“詹母豬”以泄恨。據說，在1909年的一個夏夜里，當時的德廠發生了一場大火。大火來勢洶洶，再加上夏天溫度高，滅火困難。最后導致熟睡中的幾十名華工和在德廠辦公室里值夜班的詹姆士都一起被燒死了！這場大火，成了一個未解之謎。直到今天，近百年的時間過去了……連朝代都已經換了兩個了——滿清和民國都滅亡幾十年了，還是無法考證那場火災究竟是人為的故意縱火，還是由于意外造成的。總之，作威作福的詹姆士被燒死了。工人們應該是開心的……但一起被燒死的，還有幾十個兄弟，又讓活下來的人悲戚不已。在當時那個年代，滿清作為一個垂亡在即的封建帝國，人人可欺。在一個重要的商埠城市里，被燒死了一個外國的要員，這對銅元局和朝廷來說都是個大難題！于是他們想辦法偽造了一個“詹姆士因公猝死”的假新聞，找了個一個風水先生，在郊區選了個很隱秘的地方，用石頭棺槨按照華夏古代將相級朝廷大員的葬法，將詹姆士的尸體深埋。至于一起被燒死的幾十個工人，則被滿清朝廷把尸體運到銅元局的水碼頭，全部丟進了滾滾江水里，順江而逝。據說后來銅元局附近江邊兒的人們，總是會聽到在深夜里水中傳來各種冤魂的哀嚎！據說，就是當年那些苦命工人的冤魂在嚎叫！讓人毛骨悚然。只不過這個靈異傳聞，有些人不太相信……因為他們覺得，這被燒死的幾十個工人生前也都是苦命人，應該老實本分。而且被燒死也是一場意外，沒有什么冤仇。應該不至于會變成冤魂鬼祟，一直停留在銅元局附近的江邊不愿離去。但也有人說，正是因為生前凄苦、死得冤枉，連尸體都被這么隨意地丟棄扔進江水里面。這些老實巴交的工人才會覺得心中有怨憤，變成了冤魂厲鬼……但無論如何，這些都只是傳聞。直到大概五六年之前的某個傍晚，在銅元局附近的濱江道公路上，發生了一起古怪的公交車事故！那天也是奇怪，已經是晚上七八點鐘了。按理說，下班晚高峰已經過去了，但那一輛公交車上卻擠得滿滿當當的。全都是乘客……然后，這輛公交車在沒有撞到任何障礙物的情況下，突然就開翻車了！而且是整個車身突然側翻倒在公路上。更巧的是，明明是交通主干道的銅元局濱江路……周圍沒有車輛經過，也沒有散步的人。這就導致無人在第一時間進行救援。公交車在翻車之后大概一兩分鐘，轟隆一聲就整個爆炸了！熊熊的紅光，和巨大的爆炸聲，傳出很遠。這才有附近的居民趕緊跑過來看，想要幫忙，但已經來不及了……九十年代末的時候，雖然經濟發展了，但沒有手機報警這么方便，而且各種消防車輛出勤速度也沒那么快——當然，其實就算是三十多年后的現在，這種事怕也來不及的。滿公交車的人，都被燒死了！無一幸存。非常凄慘。知道此事的人提起來，都不住的搖頭嘆息……后來陽差們在對公交車事故進行復盤的時候，就發現了這件事有許多奇怪的地方。首先，是周圍的路況平整，沒有問題。不存在各種坑洞、破損等導致以外的情況。其次，當天的公交車司機年富力強，身體健康。在每年公交公司的例行體檢中，也沒有查出任何的生理或精神疾病。而且在當天出車之前，他還和站務有說有笑的聊天，說下班之后回家吃老婆做的宵夜。這就基本可以判斷，并不是司機因為自身疾病導致意外，也不是他故意翻車害人。第三，對車內物品的檢查，也沒有任何的易燃易爆違禁物品！這也否定了是乘客里有壞人，故意自殺報復社會的可能性。至于為什么會爆炸？應該就是車輛翻倒的時候，恰好讓油箱和地面產生了猛烈撞擊，并摩擦起了火星。這才引爆了公交車的油箱……種種巧合，才湊成了這一次莫名其妙的慘烈公交車事故！但是當陽差們，統計了一下這次車禍被燒死的人數時……讓人恐懼的事情發生了。因為車禍中被燒死的人數，竟然和九十年前，那場銅元局工廠大火中被燒死的工人數量一致！！！