那不過是大英帝國最后的回光返照罷了。
阿根廷的軍政府腐敗無能，軍隊裝備落后，士兵訓(xùn)練不足，加上美國在背后拉偏架，英國才能打贏這場仗。
而華夏可不是阿根廷。
撒切爾夫人想用同樣的招數(shù)對付內(nèi)地，那是打錯了算盤。
“浩然，你怎么看？”包裕剛問道。
林浩然放下茶杯，緩緩說道：“包叔叔，您說得對，撒切爾夫人確實想這樣做，不過，她低估了內(nèi)地的決心。
香江不是馬島，內(nèi)地也不是阿根廷，主權(quán)問題，從來都不是可以談判的。”
包裕剛點(diǎn)點(diǎn)頭：“我也是這么想的，所以，這次會晤，恐怕不會有什么好結(jié)果。”
林浩然笑道：“對我們來說，未必是壞事?！?/p>
包裕剛微微一愣：“怎么說？”
林浩然站起身，走到窗前，看著遠(yuǎn)處正在建設(shè)中的世界第一高樓，說道：“香江的樓市，這幾年漲得太瘋了，很多人都忘了，房價不可能永遠(yuǎn)漲下去。
這次會晤，就是一個導(dǎo)火索，等到市場恐慌的時候，那些撐不住的人，會瘋狂拋售資產(chǎn)，到時候，就是我們撿便宜的時候。”
包裕剛眼睛一亮：“你是說……”
林浩然轉(zhuǎn)過身，看著他，笑著繼續(xù)說道：“包叔叔，您去京城的次數(shù)要比我多得多，想必香江的未來，其實您比我更清楚吧？”
包裕剛愣了一下，隨即笑了。
他確實比林浩然更清楚內(nèi)地的態(tài)度，以及回歸后是否有什么后顧之憂。
這幾年，他頻繁往返于香江和京城之間，
他很清楚，內(nèi)地對香江主權(quán)的立場，是絕對不會動搖的。
其實，香江很多人都看出，談判對英國而言不會有什么好結(jié)果。
他們擔(dān)心的，主要還是回歸后的香江，是否還能保持現(xiàn)有的繁榮穩(wěn)定。
這才是那些富商和資本真正擔(dān)心的事情。
所以，該跑路的，都會想辦法跑路。
不過，有很大一部分還是抱著期望，他們認(rèn)為英國如今還很強(qiáng)大，一定能夠在談判中為香江爭取到最有利的條件。
至少，能讓英國繼續(xù)在香江保持一定的存在感。
林浩然心中暗暗搖頭。
這些人，還是看不清形勢。
英國早就不是當(dāng)年的日不落帝國了。
一場馬島戰(zhàn)爭，不過是回光返照。
而內(nèi)地，也不是當(dāng)年的清政府。
“浩然，你覺得，這次談判的結(jié)果，會對香江造成多大的沖擊？”包裕剛問道。
林浩然想了想，說道：“短期來看，沖擊會很大，樓市、股市都會暴跌，資本外流，經(jīng)濟(jì)衰退。
但長期來看，未必是壞事，那些沒有信心的人走了，留下的就是真正看好香江未來的人，等塵埃落定，香江會更好。
所以，九龍倉該做好準(zhǔn)備了，這是九龍倉的一次機(jī)會！”
林浩然擁有九龍倉49%的股份，雖然他沒有控股，但兩人幾乎是利益一人一半了，以林浩然如今的身份和財富，也不擔(dān)心包裕剛是否在管理九龍倉中搞什么小動作。
所以他自然也希望九龍倉能夠發(fā)展起來。
畢竟，這也關(guān)系到自己的利益。
“浩然，其實這也是我這次來找你的主要原因，就是向你尋求幫助的。”包裕剛繼續(xù)說道。
林浩然聞言，有些驚訝，跟我尋求幫助？
他好奇地問道：“包叔叔，您說的幫助，指的是？”
“你說，九龍倉能否趁此機(jī)會，拿下會德豐洋行呢？”包裕剛說出了此次的目的。
林浩然微微一怔，隨即笑了。
會德豐洋行，香江歷史最悠久的英資洋行之一，與怡和、太古、和記并稱香江四大洋行。
如今和記已經(jīng)被他收入囊中，怡和旗下的置地同樣被他收入囊中，而怡和被迫撤離香江，搬到英國去了。
太古一直安分守己，唯獨(dú)會德豐，這些年一直在走下坡路。
從1981年開始，也就是去年開始，航運(yùn)業(yè)就開始變得蕭條起來。
包裕剛早早就察覺到了航運(yùn)業(yè)的危機(jī)，從七十年代末就開始大規(guī)模減持船隊，把資金轉(zhuǎn)移到地產(chǎn)、零售、酒店等多元化領(lǐng)域。
而會德豐的掌門人約翰·馬登，卻沒能及時跟上這個轉(zhuǎn)變。
加上約翰·馬登年事已高，他的子女對經(jīng)營洋行毫無興趣，早就想把手里的股份套現(xiàn)離場。
他依然固守著航運(yùn)業(yè)，甚至在前兩年包裕剛旗下的環(huán)球航運(yùn)集團(tuán)出售的許多輪船，便是賣給了會德豐。
結(jié)果航運(yùn)業(yè)一落千丈，會德豐的業(yè)績也跟著大幅下滑。
股價從巔峰時期的幾十元跌到現(xiàn)在的幾元，市值縮水了一大半。
倒是環(huán)球航運(yùn)集團(tuán)，因為包裕剛的提前布局，不僅沒有在航運(yùn)危機(jī)中受損，反而因為高位出售船隊，將集團(tuán)的損失降至最低。
原本，許多人對包裕剛的做法感到非常的不解，畢竟當(dāng)時航運(yùn)業(yè)還在高位，誰都覺得航運(yùn)業(yè)的繁榮還會持續(xù)很久。
包裕剛卻在這個時候大規(guī)模減持船隊，很多人都在背后笑話他，說他老了，膽子小了，連錢都不敢賺了。
可如今，航運(yùn)業(yè)一落千丈，那些當(dāng)初笑話他的人，一個個虧得血本無歸，包裕剛卻手握大把現(xiàn)金，從容不迫地尋找新的投資機(jī)會。
這就是眼光。
不是所有人都能看透繁華背后的危機(jī)，也不是所有人都能在誘惑面前保持清醒。
這些年來，一直有傳聞?wù)f會德豐要賣盤，但始終沒有下文。
而對于包裕剛看上會德豐的事情，林浩然倒也不覺得奇怪。
畢竟，前世他便知道，這位世界船王在1985年也成功拿下會德豐。
原因很簡單，會德豐的業(yè)務(wù)與九龍倉相近，主要經(jīng)營地產(chǎn)投資、航運(yùn)、貿(mào)易等。
一旦九龍倉成功收購會德豐，將可彌補(bǔ)九龍倉業(yè)務(wù)的若干不足，使得九龍倉成為一家多元化、綜合性大型企業(yè)集團(tuán)。
在另一個世界，包裕剛為了拿下九龍倉，動用了大量的人脈和資金，同樣也是負(fù)債累累，所以這幾年一直在養(yǎng)精蓄悅。
直至1985年，包裕剛終于找對了時機(jī)，一舉將會德豐收入囊中。
而現(xiàn)在，因為林浩然的存在，這個時間點(diǎn)很可能會提前。
畢竟，林浩然手里有大量現(xiàn)金，還有遍布全球的投資網(wǎng)絡(luò)，更是九龍倉的第二大股東。
有他幫忙，包裕剛的底氣自然更足。
“包叔叔的債務(wù)還得如何了？”林浩然笑道。
其實，包裕剛的債主，實際上就是匯灃銀行。
當(dāng)初正是有匯灃銀行的幫助，貸了22億港元給包裕剛，他這才能順利拿下九龍倉。
而如今，匯灃銀行已經(jīng)成了恒聲集團(tuán)的一份子，而恒聲集團(tuán)的老板又是林浩然。
所以，如今包裕剛與林浩然之間的關(guān)系，也算是更加親密了。
除了郭河年之外，包裕剛算是林浩然在香江最好的合作伙伴了。
聽到林浩然的問話，雖然不明白他問這話是什么意思，但包裕剛也老實回答道：“目前加上利息，已經(jīng)還了15.8億港元，最多再有兩年，我便能還清！”
林浩然暗自點(diǎn)了點(diǎn)頭，不愧是世界船王，哪怕他最賺錢的行業(yè)航運(yùn)業(yè)蕭條了，他依然能夠在三年時間還了這么多錢。
畢竟，除了還錢之外，他還需要維持環(huán)球航運(yùn)的正常運(yùn)營，還要養(yǎng)活那么多員工，還要應(yīng)付各種開支，還要將精力放在九龍倉這邊。
能在這種壓力下三年還清15.8億，這份實力，放眼整個香江也找不出幾個。