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    咔咔打車突然發現，幾乎是在短短的三天的時間內，咔咔打車已經失去了西二省4個市場，這4個地級市同時規定，鑒于咔咔打車在西林市所作出的不理智的違法行為，將會對卡卡打車實行重點監管，一旦發現問題，將會直接清理出各地市的市場。

    與此同時，西林打車猛然發力，短短的三天時間，在西二省全省各個地市全面鋪開，由于他們是第1家實施網約車司機傭金比例12%的網約車平臺，尤其是他們所給出的各種政策獎勵都是實實在在的，而且都是長久性的，這讓很多網約車司機以及網約車的用戶對此高度認同。

    再加上，整個西二省對西林打車這款軟件平臺全都開了綠燈，西林打車這款軟件在短短的三天之內席卷整個西二省的網約車市場，市場占有比例直接沖上了15%！而且還在瘋狂的增長著。

    卡卡打車這次真的慌了。

    他們萬萬想不到，柳浩天竟然還留有這么一個后手。

    但是，更讓他們恐慌的還在后面。

    隨著西二省對網約車的傭金比例作出了明確的不超過15%的規定，北一省、東一省、東二省開始全部根據。并且制定了更加詳細更加精準的網約車運營監管規則。

    咔咔打車要是再想像以前那樣，肆無忌憚的通過雙軟件平臺讓沒有資質的網約車司機繼續運營，并通過這種方式來拉伸其他網約車平臺進入這個市場領域的門檻，這種方式已經失效了。

    因為這些跟進的省份和西二省一樣，同時實施的是市場準入制度。

    當然了，這種市場準入制度并不是計劃經濟在線，而是通過嚴格的評審程序，從市場上林林總總的打車平臺中，挑選出一些優質的打車平臺提供給轄區內的百姓。

    而且這種市場準入機制所選擇的植入企業的數量是動態的，而不是固定不變的，這種機制的最終目的就是為了防止壟斷企業一家獨大，就是為了防止咔咔打車終止西林市網約車司機運營狀況的再次出現。

    而且各個省的主要領導也發現，出租車司機生存狀態艱難，而這與網約車的不規范運營有很大關系，正因為如此，各個省都加強了對網約車以及其司機的運營資質的監管。

    咔咔打車突然發現，就因為一個小小的西林市，就因為一次錯誤的決策，咔咔打車在全國各個省市的市場份額，尤其是在西二省的市場份額明顯下降，而且據說，國家有關部門也正在準備著手制定相關的規范網約車運營的政策出臺，將來一定會加強對網約車以及外賣平臺等互聯網平臺的監管。

    今后，咔咔打車再想依靠其壟斷市場地位來肆無忌憚的剝削司機很有可能會造成人人喊打的局面。

    市場越來越理性，用戶越來越理性，出租車司機群體需要一個公平的競爭環境。

    當咔咔打車意識到自己的壟斷地位受到挑釁，便開始著手進行打壓，尤其是對西林打車軟件進行全方位打壓和封殺。為此，卡卡打車甚至采取了效仿西林打車等獎勵措施，但是，收效甚微。

    畢竟，當初咔咔打車當初剪用戶羊毛剪的太狠了，雖然互聯網的記憶只有7天，但是用戶還是會用腳來投票的，大家對于網約車司機被咔咔打車直接抽取25%甚至30%的傭金之事同樣耿耿于懷。

    雖然，在某些省份，咔咔打車為了獲取市場份額，不得不降低了司機傭金比例，但同樣引起了高傭金市場司機的不滿。

    直到此時此刻，咔咔打車才意識到，柳浩天所推出的這款西林打車軟件以及西林市所采取的一系列的措施，已經不僅僅是在敲打咔咔打車那么簡單了，他們這是打算直接挖了咔咔打車的根基。

    最為關鍵的是，咔咔打車之前使用大數據殺熟早已經深入人心，他們的口碑早已經完蛋了，當初他們一家獨大壟斷市場，用戶沒有其他的選擇，而現在，既有直接宣布10年傭金永久保留12%的西林打車軟件的橫空出世，又有多家打車平臺相繼降低傭金，來爭奪咔咔打車的市場份額，咔咔打車雖然依然擁有著巨大的市場份額，但是這些市場份額每天都在被蠶食著。

    咔咔打車過度的剪用戶和司機羊毛的行為，終于付出了慘痛的代價。

    與咔咔打車日薄西山相比，西林打車已經呈現出了一片勃勃的生機。

    雖然卡卡打車為了維護市場份額，不斷的增加投入，想要挽回敗局，但是，西林打車并不缺乏資金的支持，畢竟，西林打車集團背后最大的股東是華恒集團！而華恒集團從來不是一家以賺錢盈利為目的的資本集團，而是一家以長遠戰略發展為目的的、以家國天下為己任的有責任有擔當的民族企業。

    正因為如此，華恒集團雖然在很多項目上利潤并不高，但是，王紅軍他的項目很多，也正是因為他們不太關注項目的利潤率，反而獲得了很高的利潤，就像華恒集團當年投資西橫集團，當初華恒集團并沒有想著要謀取多少利益，而是想要幫助柳浩天，幫助華恒集團這家大型的國有企業，在軍民融合的道路上走得更遠。

    卻沒有想到，特別投資竟然會收獲出人意料的超級利潤。

    這正應了那句話：善有善報，惡有惡報，不是不報，時候未到，時候一到，一切全報。

    眼下，咔咔打車為了他們資本的貪婪和瘋狂付出了應有的代價。

    當咔咔打車發現，西林打車在西林市已經獨霸天下的時候，當他們發現，西林打車在整個西二省市場上的份額已經和他們平分秋色的時候，他們終于意識到，隨著時代的發展，隨著越來越多有良心有良知的官員開始對他們這些壟斷資本進行正常治理的時候，屬于他們這些壟斷資本的暴利時代已經過去了。

    他們再也不能躺在床上賺錢了。

    就在此時此刻，西二省打車市場突然發生了出人意料的變化。

    省交通廳和省市場監督管理局同時向西林市下達了文件，要求西林市全面停止關于網約車的相關政策，要求西林市不能帶頭做出擾亂市場正常秩序的行為。