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　　火車咣當咣當在田野間飛快奔馳。

　　陸銘躺在軟軟大床上，剛剛瞇了一會兒，看看手表，已經十一點多了。

　　昨晚一夜沒睡，今天早晨八點，在東海中央車站上的這趟車，始發點為東海中央車站，終點為尼古羅。

　　尼古羅是西域自由城邦聯盟中最大的城邦之一。

　　也是城邦聯盟議會所在地。

　　幾百個自由城邦，組成的松散聯盟，以整體加入帝國，成為帝國五大聯邦體之一。

　　但實際上，這個聯盟是極為松散的，城邦之間矛盾很多，戰事不斷。

　　聯盟總部坐落在尼古羅城。

　　象征著聯盟存在的，主要就是聯盟議會。

　　各城邦不管大小，都有一名代表作為聯盟議員，大的城邦和小的城邦全無區別，在議會中都是僅僅有一名議員代表、一張投票權，看似公平，但這樣反而使得這個聯盟議會，根本不可能解決任何城邦之間的矛盾，只是一種象征的存在，和敵對城邦打嘴仗的地方。

　　東海的這列火車，可以直達尼古羅城。

　　不過尼古羅城在西域的東北位置，從尼古羅城到八特城，應該還有兩千多里路程，其中千余里通了鐵路，剩下的就是渣滓路和土路了，尤其八特城及附近城邦地域，主要交通工具是馬車。

　　不過因為超大型油田的發現，菲拉石油已經規劃八特城連接西域鐵路網的事項。

　　在西域，鐵路并不多，就是東西和南北兩條主要干線，等八特城進入鐵路網絡，到時來此淘金的商人必然爆炸性增長。

　　是以，現今北關商團如果能在該地占個先手，未來自大有可期。

　　不過，參加本次考察團的北關商界人物并不多，經貿團的商界代表，不過二十多人，而且，僅僅代表十一家公司和個人，其中還可能有卻不過情面的。

　　陸銘對這些人便多關注了一些，當然，不愿參加此次考察活動并不代表沒能力，甚至不能說人家沒開拓精神，和企業本身目標及戰略息息相關，反而積極開拓的，說不定是企業本身負債累累去找救命稻草呢。

　　什么事情，都不能一概而論。

　　商貿團成員，以及市政廳隨行人員，差不多占據了15號整個車廂，其和14號車廂，都是一等車廂。

　　又有聯合矩陣200名武裝人員，加之軍械、物資、車輛等等，加掛了幾節車廂，還有三架直升機，也加固在加掛車廂的車頂上。

　　陸銘所在的車廂，也屬于加掛車廂。

　　此時，躺在軟軟大床上，陸銘看著窗外飛快倒退的景物。

　　大塊大塊的玻璃窗，外面田園風光一覽無遺。

　　陸銘心里嘆口氣，資本主義，是真舒服啊。

　　前世同時期自己的祖國，其實要搞這種超豪華車廂技術上自然沒問題，這本來就不是硬核技術，都是軟裝修，但哪怕最高層領導人專列，也沒這樣搞的吧？畢竟要注意影響，不能太奢侈。

　　而在東海，只要足夠有錢，那就是尋常人根本想象不到的享受。

　　加掛的車廂為豪華觀景家庭車廂。

　　其實，就是適合貴族家庭，帶著許多仆人出游的那種。

　　是豪華軟臥車廂的升級版。

　　帝國標準的豪華軟臥車廂，基本由8個獨立包間組成，整節車廂僅有16個鋪位。每個高級包間均為上下鋪位的雙人房，帶有獨立衛生間，房間內配有沙發、茶幾、留聲機、收音機、保險箱等等。

　　而豪華觀景家庭車廂，則是由主臥房間，和4個獨立包間組成，那4個獨立包間和豪華軟臥車廂一樣，都是雙人房間，配備獨立衛生間、沙發茶幾、留聲機等。

　　主臥房間，就是四個獨立包間加一起的大小了，直接占據半個車廂。

　　大大的奢華臥室和觀景臺，帶浴缸的洗漱間，外間是有吧臺的待客室，完全可以看成一個火車上的豪華酒店套房。

　　這種豪華觀景車廂，并不是列車的常備車廂，也僅僅東海中央火車站有加掛服務，始發車，又符合里程標準，通常就是超過1000公里左右，才會收取天價費用后，為客人加掛。

　　從東海到尼古羅，全程超過萬里，加掛的這個豪華觀景車廂，費用是5000元。

　　如果用軟臥16人計費，平均費用每人300元。

　　而從東海到尼古羅的一等車廂，每人票價也不過50元。

　　三等車廂，票價為9元。

　　不過，這豪華觀景車廂，確實舒服。

　　高高軟軟的雪白大床，賴在床上，看著窗外飛馳而過的景物，綠油油的田野，遠方小橋流水，隱隱約約的村莊輪廓，實在很享受。

　　“下一站是哪里……”陸銘懶洋洋的問。