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張國賓采購內(nèi)地貨車看中的就是價格，當即笑出聲道：“0k呀，柳先生，如果價格合適的話，義海中港預計采購八十輛到五十輛重型貨車。”

“那就是碼頭拉貨的？“柳文彥念頭一轉(zhuǎn)，猜到通途，當即保證：“好的，請張先生放心。”

“有消息立即聯(lián)系你。”

義海中港本批次要采購兩百輛貨車，加上先前中港車隊積累發(fā)展出的一百二十輛貨車，總計三百二十輛貨運車，將會成為香江最大的陸路物流公司。

這三兩百二十輛貨車承接霍、包兩大航司、碼頭。

專門跑內(nèi)地路線，貨運量充足，算上香江私人貨車，小型車隊，其余中小型貨運公司，整體物流量會略有盈余。

可能產(chǎn)生流量過盛擠兌掉一些小型車隊的情況，市面上每車價格可能下跌，不過義海中港跟兩大集團承接貨單，截胡了最大單量，

不用考慮盈利問題。

83年香江房地產(chǎn)暴跌，港口物流量卻同往年穩(wěn)步上漲，再過兩三年貨運量又會超過物流量，義海中港只是提前布局。

在深圳港貨運量超過港島的前三十年，港島碼頭吞吐量乃全國第一，物流車隊在年之前都是暴利行業(yè)。

張國賓結束柳文彥的通話，望向辦公桌旁的文山，眼神充滿壓力。

“大BOSS,有個叫武兆楠的先生想見您。。”小潔穿著包臀裙，黑絲，白襯衫，懷里抱著一份文件站在門口說道。

張國賓不禁想起一周前半夜的電話，對武兆楠拜訪深感震驚，按著電話朝門口說道：“你讓武先生在外面稍等，公司有些事務要處理’

“知道了，BOSS。”小潔露出甜美笑容，搖曳身姿，踩著高跟鞋回到會客室。

曹人超在預約時間進入辦公室內(nèi)，鞠躬說道：“大老板。”

“我已決意收購Davenham'工程公司，準備先找公司老板馬世明接洽，問他有沒有想法到義海就職行政總裁。"張國賓坐在沙發(fā)上，面色疲憊地說道。

馬世明是一個標準鬼佬，43歲，曾為怡和服務14年，擔任多家子公司的執(zhí)行董事，30幾歲時還被怡和派往倫敦大學及斯坦福大學進修，主修經(jīng)濟管理。

張國賓在收購港燈以后，實現(xiàn)最大股權，有資格敲定港燈發(fā)展計劃，加上前面又收購亞視，成立唱片公司，以及義海大大小小的企業(yè)。

就算有各大底，頭目，管理層，職業(yè)經(jīng)理負責運營，可每周送到他桌面的文件數(shù)以百計。

龍頭阿賓別說提刀去斬人，每天伏案工作，連夜總會都沒時間去，想當年那些撲街二代有空去城寨看拳賽，他有空嗎！

他已好久未去義海大大小小幾百間馬欄巡場了！

集團大到一個地步，子公司要有子公司的管理層，總公司要有總公司的決策層。

張國賓想要從文山會海中解脫出來，唯一的辦法就是效仿長實，霍氏等大集團聘請行政總裁，管理日常政務，個人負責發(fā)展計劃跟戰(zhàn)略決策馬世明是在一番搜羅下進入視野的最佳人選，歷史上，長實收購港燈以后，確實也是聘請馬世明就任和黃行政總裁。

李家城的“洋大班“戰(zhàn)略確實高效，馬世明主管港燈、電訊、零售、酒店地產(chǎn)四大業(yè)務，任期中效益提升54%，為和黃江山立下汗馬功勞，為和黃系最杰出的一位行政總裁。

張國賓不記得歷史上馬世明是誰，明確說，對和黃系洋大班不清楚，可隨著港燈被他收入囊中，一旦開始挑選義海行政總裁。

這位高級人才便很難不進入視線。

不過，馬世明已經(jīng)離開怡和，獨立創(chuàng)建建筑公司，承接新加坡方面的地鐵工程揭水，想收下這個高級人才唯有靠龐大資金收購期公司，再將人才納為己用，放在關鍵位置任職，給予對方公司的收購費實則就是一筆“簽字費”。

“好的，大老板。”

“我會負責跟馬世明談。"曹人超負責證券業(yè)務，收購Davenham的事交給他辦正合職位，張國賓面露疲憊的揉揉眉心，甩甩手道：“

加緊吧。”

“義海也該組建自己的洋大班了。”

在一個政府由洋人管理，英語是官方語言的殖民地經(jīng)商做大，中低層可以完全是華人就業(yè)，管理層難免需要用到洋人，不過就算是請洋人來打工，那也只是個打工仔，無法扭曲華資背景。

說實際點，鬼佬跟鬼佬飲食習慣一樣，洋大班能用“昂望星空配酒，你吃得下“昂望星空“嗎？