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　　張國賓抱住齙牙秋的肩，撞了下肩，遞出一份文件：“阿秋?！?br/>
　　“我委任你為義海公交集團(tuán)主席，管轄中巴、城巴兩間公司?！?br/>
　　齙牙秋接過委任書，面露感動(dòng)：“坐館，多謝。”

　　“我一分力都沒有出，白撿一個(gè)大集團(tuán)。”

　　張國賓鼓勵(lì)道：“能鎮(zhèn)得住兄弟們兩個(gè)月，不錯(cuò)啦！”

　　“這段時(shí)間兄弟們過苦日子了，挑幾個(gè)會(huì)辦事的兄弟做集團(tuán)理事，將來在集團(tuán)里也能幫襯里。”

　　“放心?！饼_牙秋點(diǎn)點(diǎn)頭：“我會(huì)管好公司的。”

　　“我信你，畢竟去年MBA剛畢業(yè)嘛?！睆垏e笑笑。

　　“那我先去辦事了?！饼_牙秋道。

　　他離開大佬辦公室，挑了幾個(gè)心腹，開車一起前往中巴公司。

　　和義大廈里剛剛清了半層樓給義海公交集團(tuán)作辦公地址，一些文員已經(jīng)陸續(xù)進(jìn)駐，有母公司支持搭一個(gè)架子起來很簡(jiǎn)單。

　　中巴、城巴辦公地址則不變，兩間公司都設(shè)在柴灣片區(qū)，一間通灣路1號(hào)，一間在柴灣峽創(chuàng)富道8號(hào)。

　　柴灣是港島區(qū)最大的巴士集中地，有巴士工廠之稱。

　　因?yàn)椴駷嘲l(fā)展最晚，早期市民必須搭大巴進(jìn)中環(huán)，末班車都集中?？吭诓駷?，后來全港島區(qū)大開發(fā)。

　　柴灣交通舒暢，巴士公司又購入地塊，把車廠、辦公樓的放在柴灣。

　　那時(shí)柴灣地價(jià)底。

　　齙牙秋坐在寶馬車內(nèi)，整理著西裝，調(diào)整領(lǐng)帶，志得意滿的笑了笑。

　　“大佬?！?br/>
　　“靚仔喲。”頭馬耗子華開著車，望向后視鏡，豎起大拇指。

　　齙牙秋呲著牙說道。

　　“新老板要給新員工一個(gè)好印象嘛。”

　　寶馬車、兩輛豐田駛?cè)胍粭l公路。

　　前方一座大廈前擠著上百位身穿工服，扛著招牌，大聲怒吼的市民。

　　齙牙秋前探腦袋，滿臉好奇：“前面什么情況，有市民抗議游行？”

　　“秋哥。”

　　“那里好像是中巴公司......”

　　齙牙秋笑道：“列隊(duì)歡迎我啊？”

　　“真是太客氣啦！”

　　頭馬訥訥道：“不太像?！?br/>
　　“撲街，知道不像還不加速開過去！”齙牙秋拍著椅背大吼。

　　中巴注冊(cè)名為中華汽車公司，作為一間64年歷史的巴士公司，歷久彌新，前年剛剛換了新辦公樓。

　　一百多位遭受降薪，不公正待遇的公交司機(jī)們正在向管理層大聲抗議，抗議對(duì)象正式剛剛?cè)胫髦邪偷男乱淮芾韺印?br/>
　　義海洋大班身穿西裝，攜帶秘書、助理、財(cái)務(wù)總監(jiān)，分管領(lǐng)導(dǎo)等八位高層管理及十三名公司保安正在大門口安撫抗議的司機(jī)們。

　　司機(jī)們卻情緒暴躁，大聲喊道：“竊賊滾出中巴公司，中巴是中巴人的公司，干你娘，黑社會(huì)滾出中巴！”

　　齙牙秋推開車門，站在車旁，向前一望就見到一些橫幅、招牌底下有鐵棍支撐，爆發(fā)沖突馬上可以拆下作為武器。

　　他大力甩上車門，破口大罵：“丟雷老母，幕后一定有人指使，故意煽動(dòng)?！?br/>
　　“秋哥?！?br/>
　　“怎么辦？”

　　耗子華問道。

　　齙牙秋直接了當(dāng)：“打電話喊人?！?br/>
　　“知道了?！?br/>
　　耗子華拿出電話，滴答滴答，撥著號(hào)碼。

　　中巴總裁“肯特”正在用英文大聲喊話：“各位，義海集團(tuán)一定保證公交司機(jī)的飯碗，絕不減薪?！?br/>
　　“絕不裁員?！?br/>
　　“請(qǐng)各位不要聽信謠言。”

　　秘書、助理們用中文重復(fù)喊話。

　　中巴保安裝模作樣的擋住人群，力道不輕不重，避免雙方發(fā)生碰撞。

　　領(lǐng)工錢的。

　　不要要求太高。

　　人群里卻有人喊道：“別信洋鬼子的，和義海肯定會(huì)裁員，再安排社團(tuán)里的兄弟開車，我有親戚是和義海的，聽說和義海一直在招募司機(jī)。”

　　又人叫囂：“對(duì)！和義海最喜歡這樣干，搶走我們的飯碗自己人吃，憑什么？”

　　“我在中巴開了一輩子車了，絕不允許有人毀了中巴。”

　　開巴士一直以來都是一項(xiàng)高薪收入。

　　比不了大老板，當(dāng)紅明星，卻遠(yuǎn)超普通工人，白領(lǐng)，特別是30年代到60年代，絕對(duì)是中產(chǎn)階級(jí)以上。

　　有一張開巴士的執(zhí)照，加上一條巴士線，一家人吃飯就不用愁。

　　更不懼風(fēng)吹日曬。

　　加上中巴64年歷史擺在面前，造就很多人一輩子，兩代，乃至三代人都在中巴上班，中巴線路甚至成為世襲制。

　　少數(shù)人在路線擴(kuò)張的時(shí)候應(yīng)聘進(jìn)入中巴，也成了“新中巴”人，很快就跟老人形成利益同盟。

　　這是中巴職工矛盾的根本。