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張國賓采購內地貨車看中的就是價格，當即笑出聲道：“0k呀，柳先生，如果價格合適的話，義海中港預計采購八十輛到五十輛重型貨車。”

“那就是碼頭拉貨的？“柳文彥念頭一轉，猜到通途，當即保證：“好的，請張先生放心。”

“有消息立即聯系你。”

義海中港本批次要采購兩百輛貨車，加上先前中港車隊積累發展出的一百二十輛貨車，總計三百二十輛貨運車，將會成為香江最大的陸路物流公司。

這三兩百二十輛貨車承接霍、包兩大航司、碼頭。

專門跑內地路線，貨運量充足，算上香江私人貨車，小型車隊，其余中小型貨運公司，整體物流量會略有盈余。

可能產生流量過盛擠兌掉一些小型車隊的情況，市面上每車價格可能下跌，不過義海中港跟兩大集團承接貨單，截胡了最大單量，

不用考慮盈利問題。

83年香江房地產暴跌，港口物流量卻同往年穩步上漲，再過兩三年貨運量又會超過物流量，義海中港只是提前布局。

在深圳港貨運量超過港島的前三十年，港島碼頭吞吐量乃全國第一，物流車隊在年之前都是暴利行業。

張國賓結束柳文彥的通話，望向辦公桌旁的文山，眼神充滿壓力。

“大BOSS,有個叫武兆楠的先生想見您。。”小潔穿著包臀裙，黑絲，白襯衫，懷里抱著一份文件站在門口說道。

張國賓不禁想起一周前半夜的電話，對武兆楠拜訪深感震驚，按著電話朝門口說道：“你讓武先生在外面稍等，公司有些事務要處理’

“知道了，BOSS。”小潔露出甜美笑容，搖曳身姿，踩著高跟鞋回到會客室。

曹人超在預約時間進入辦公室內，鞠躬說道：“大老板。”

“我已決意收購Davenham'工程公司，準備先找公司老板馬世明接洽，問他有沒有想法到義海就職行政總裁。"張國賓坐在沙發上，面色疲憊地說道。

馬世明是一個標準鬼佬，43歲，曾為怡和服務14年，擔任多家子公司的執行董事，30幾歲時還被怡和派往倫敦大學及斯坦福大學進修，主修經濟管理。

張國賓在收購港燈以后，實現最大股權，有資格敲定港燈發展計劃，加上前面又收購亞視，成立唱片公司，以及義海大大小小的企業。

就算有各大底，頭目，管理層，職業經理負責運營，可每周送到他桌面的文件數以百計。

龍頭阿賓別說提刀去斬人，每天伏案工作，連夜總會都沒時間去，想當年那些撲街二代有空去城寨看拳賽，他有空嗎！

他已好久未去義海大大小小幾百間馬欄巡場了！

集團大到一個地步，子公司要有子公司的管理層，總公司要有總公司的決策層。

張國賓想要從文山會海中解脫出來，唯一的辦法就是效仿長實，霍氏等大集團聘請行政總裁，管理日常政務，個人負責發展計劃跟戰略決策馬世明是在一番搜羅下進入視野的最佳人選，歷史上，長實收購港燈以后，確實也是聘請馬世明就任和黃行政總裁。

李家城的“洋大班“戰略確實高效，馬世明主管港燈、電訊、零售、酒店地產四大業務，任期中效益提升54%，為和黃江山立下汗馬功勞，為和黃系最杰出的一位行政總裁。

張國賓不記得歷史上馬世明是誰，明確說，對和黃系洋大班不清楚，可隨著港燈被他收入囊中，一旦開始挑選義海行政總裁。

這位高級人才便很難不進入視線。

不過，馬世明已經離開怡和，獨立創建建筑公司，承接新加坡方面的地鐵工程揭水，想收下這個高級人才唯有靠龐大資金收購期公司，再將人才納為己用，放在關鍵位置任職，給予對方公司的收購費實則就是一筆“簽字費”。

“好的，大老板。”

“我會負責跟馬世明談。"曹人超負責證券業務，收購Davenham的事交給他辦正合職位，張國賓面露疲憊的揉揉眉心，甩甩手道：“

加緊吧。”

“義海也該組建自己的洋大班了。”

在一個政府由洋人管理，英語是官方語言的殖民地經商做大，中低層可以完全是華人就業，管理層難免需要用到洋人，不過就算是請洋人來打工，那也只是個打工仔，無法扭曲華資背景。

說實際點，鬼佬跟鬼佬飲食習慣一樣，洋大班能用“昂望星空配酒，你吃得下“昂望星空“嗎？