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　　“阿公，我覺得飛麟哥可以勝任，飛麟是社團紅棍，論資歷，入字號比我早，論實力，有阿公撐，插旗尖沙咀絕對無問題。”張國賓思考一番，斟酌地講道。

　　飛麟是阿公身邊頭馬，平時負責保護阿公安全，處理阿公手下一些事務，八年前便加入社團，四年前扎職大底，一度獲得阿公重用，在社團內地位不低，卻遲遲沒有開堂口，當大佬。

　　因為，飛麟常年跟在阿公身邊，缺少上位機會。

　　相應的，他備受栽培，地位崇高，若非一直沒有開堂口，主管一條街區，肯定早已進入義海十杰的名單。

　　不是補位，是上位！

　　黑柴聽聞張國賓的回答，目露精芒，刮過眼神，語氣緩緩地質問道：“你點解會想到飛麟？”

　　“呵呵，飛麟哥高大威猛，敢打敢拼，最適合插旗。”張國賓憨笑道：“阿公叫我推選一個人才，我就想到飛麟哥了。”

　　“嗯。”黑柴輕輕點點頭，不知對回答是滿意或是不滿意，但中止尖沙咀開堂口的話題，出聲講道：“社團近期想要投資點正行生意，你在正行混的風生水起，有無什么鬼點子能幫社團揾些水？”

　　“來了！”

　　“終于來了！”張國賓心頭咯噔一聲，提高警惕。

　　心中卻并不意外。

　　社團財產巨大，除去各項開支，分紅，還要留下很大一部份資金用作經營。

　　光是社團叔父，叔伯們，便不可能望著坐館一口氣把錢花光。

　　坐下一起分？

　　別說絕大多數叔父，叔伯心中都有底線，

　　一群人分帳是永遠分不平的。

　　總會鬧大，互相平衡，無人敢亂搞。

　　以往社團資金的投資渠道，往往都是港澳臺，新加坡，加拿大，日韓等地區的灰色生意，少有正行生意。一是江湖人做商業，專業不對口，競爭不過別人，二是正行回報率低，資本倒逼，肯定先賺快錢，三是本地商人已經壟斷各類正行，外地資金等于羊入虎口，不如用拳頭去賺黑錢。

　　可現在社團里的叔父，叔伯，望見張國賓在香江做正行都能撈的風生水起，又覺得正行還是有得撈嘛…

　　當即就生出心思，想投資正行。

　　俗稱：覺得自己又行了！

　　“你放心，社團不會插手你的生意，既然堂口每一筆帳都給社團交數，那么社團便會罩著堂口生意，不僅不會插手堂口生意，有什么困難，跟阿公和叔伯們話一聲，我們一把老骨頭也不會袖手旁觀。”黑柴望張國賓一直未講話，先給他吃一顆定心丸。

　　“你也知道，近期市面上風聲緊，一哥下令要掃蕩江湖，黃皮白心的爛香蕉！唔會給我們好日子過！”

　　“咱們得為社團兄弟謀一條后路！”

　　“將來馬欄，賭檔，粉檔關張，兄弟們還要能食得起飯！”黑柴篤定地道。

　　張國賓抬眼望向坐館黑柴，猛然間，覺得黑柴坐在坐館的位置上，心里真有一種替社團著想的遠見卓識。

　　他并不知曉未來會是怎么樣，但是總會綜合眼下的局勢，判斷出最糟糕的情況，為社團兄弟鋪好路。

　　80年代至90年代間，正式社團轉型到正行的關鍵風口，一個個社團相繼變為各行公司，總有說回歸前夕，英方松管，局面動蕩，可那時大局已定，動蕩的人無非是想撈一筆錢移民，真正的江湖人身上扛的是責任！

　　不僅要活眼下，還有謀將來。

　　還有些人話，有人的地方就有江湖，黑社會是趕不絕的，可歲月流轉，江湖不再是那個江湖，懂得適應環境的人，方人活到最后。

　　黑柴是一個有責任的江湖坐館，50年加入義海，風云30年，帶著義海社一步步變強，為的不僅是私利，還有七萬兄弟的飯碗。

　　張國賓半響后，開腔講道：“我最近正在籌劃建立一間物流公司，從碼頭拉貨到深城，一來一回有得賺，不知阿公興趣有多大？”

　　他手下已經穩定的服裝，波鞋行業不可能交給社團分利，個人獨資的電影公司更是立身資本，點解能交給社團瞎搞？

　　這三個行業的巨大利益，留在他手上才能對兄弟們有利，落到社團手上反而落入下乘。

　　他還不是義海坐館呢！

　　無需要為七萬義海兄弟考慮。

　　先管好手下三千兄弟再話。

　　物流公司卻是正在籌備當中，而且組建物流車隊，招牌物流司機，每一項都是困難，繁雜的工作。

　　現在一輛物流貨車售價便在50萬港幣以上，按照掛載長度，運載重量，售價能飆到百萬港幣以上。

　　香江作為港口城市是沒有本地造車公司的，碼頭貨車多以日產三菱，美產肯沃斯為主。

　　如果真能拿到通關牌照的話，

　　自組車隊的成本極大，

　　倒不如拿出來跟社團一起做。

　　黑柴眼珠一亮：“在香江做物流可是一項大生意，新記有一個堂主專門帶兄弟跑物流，一個月揾水大幾百萬，不過，香江貨車過內地口岸可是要通關牌照的，新記公司掛在鴻泰中港的牌照下面，我們義海跟內地關系一般般，無人可以搞的到牌照。”

　　“如果阿公支持我的話，我有機會。”