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    隨同楚君歸出行的共有2000人，除了300人是專職的戰(zhàn)士外，其余都是工人和工程師。兩輛工程方舟一輛負(fù)責(zé)拓寬道路，另一輛則是平整和硬化路面，拓展中產(chǎn)生的渣料經(jīng)過有機(jī)無機(jī)分離后，有機(jī)質(zhì)用于提煉勒芒晶粒，無機(jī)質(zhì)則在提取出基本金屬后，剩下的有產(chǎn)能就變成硬化路面用的建筑材料，產(chǎn)能不夠就拋在路邊。

    兩輛工程方舟的作業(yè)能力相當(dāng)恐怖，以每小時(shí)一公里的速度向前推進(jìn)，在它們身后留下一條近50米寬的道路。

    這條道路是為專門的運(yùn)輸型方舟準(zhǔn)備的，這種新型的重載方舟加裝了大量反重力引擎，極限減重可達(dá)90%以上，一次性滿載運(yùn)輸量超過5000噸，在平整路面上的時(shí)速超過100公里，在載重不足3000噸時(shí)甚至可以短距飛行。

    路面修整好之后，重載方舟只需要3個(gè)小時(shí)就可以完成單程運(yùn)輸，一天可以往返三四趟。楚君歸還計(jì)劃在道路中途設(shè)立幾個(gè)據(jù)點(diǎn)，用來監(jiān)視整條道路的運(yùn)轉(zhuǎn)情況。如果有戰(zhàn)獸出現(xiàn)，也能夠第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)。

    轉(zhuǎn)眼間三天過去，楚君歸已經(jīng)離開基地70多公里，但要重修整條道路還需要半個(gè)月左右。這個(gè)時(shí)候就感覺工程方舟有些少了，如果造個(gè)十臺(tái)八臺(tái)的多段同時(shí)開工，幾天之內(nèi)就能完工。

    三天之中，楚君歸只見到零星幾只戰(zhàn)獸的影子，完全沒看到成規(guī)模的獸潮，甚至都沒有獸潮活動(dòng)的跡象。楚君歸帶上幾輛戰(zhàn)車向道路兩側(cè)搜索了幾十公里，同樣沒有看到戰(zhàn)獸活動(dòng)的痕跡，在細(xì)致搜索下只找到了一點(diǎn)舊痕跡，已經(jīng)快被侵蝕得差不多了。看這痕跡，起碼是兩個(gè)月前的事了。

    既然沒有獸潮，楚君歸就沒有留下來的必要，他帶上兩輛戰(zhàn)車和十幾名戰(zhàn)士，返回了基地。接下來就是探索周圍，楚君歸的目標(biāo)是北方的山區(qū)。那里有一望無盡的森林，經(jīng)常是獸潮集結(jié)和進(jìn)攻的方向。

    基地里還有三輛方舟，都是還沒來得及改裝的原始方舟。楚君歸給其中一輛加掛了掘進(jìn)組件，就向北方山區(qū)出發(fā)。

    這一次的探索就快得多了，一天時(shí)間就前進(jìn)了200多公里，已經(jīng)深入山區(qū)。三輛方舟一邊前進(jìn)，一邊開出了一條道路。在楚君歸犁地式的開辟下，這條道路大概能支撐一個(gè)月。

    深入山區(qū)，總算看到更多的戰(zhàn)獸，也會(huì)出現(xiàn)數(shù)十頭的小獸群，不過出現(xiàn)的大多是最初級(jí)的異獸，其余有明顯戰(zhàn)術(shù)作用的兵種如棘背獸等一只都看不見。

    每前進(jìn)10公里，楚君歸就會(huì)下車，在周圍仔細(xì)地勘探搜索一番。如是等到第二天傍晚時(shí)，楚君歸打開研究筆記，在上面記下這樣一段話：

    “到目前為止，還沒有發(fā)現(xiàn)其它戰(zhàn)獸的生活、成長與繁衍痕跡，是否可以得出結(jié)論，異獸才是唯一真正自然產(chǎn)生的形態(tài)？”

    寫到這里楚君歸就停下了，沒有繼續(xù)往下寫。下一個(gè)問題就是，是誰從異獸這種形態(tài)建立起一整套戰(zhàn)獸的體系？