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　　“殺啊！”

　　位于洛陽城東南六十里外的大谷關，舊屬偃師縣，其處之地于嵩山、萬安山相接之處，群峰削立、溝壑縱深，一道長逾三十里的深谷迂回曲折于群山之間，乃是洛陽東南前往潁水上游河谷登封等地的必經之地。

　　大谷關位于這條深谷的南隘口處，乃是河洛東南第一門戶，也是河洛兵馬都總管府抵擋南兵北進的三大門戶之一。

　　許昌等地陷落之后，南朝河洛、京西兩大行營的兵馬都同時進入潁水上游河谷，在大谷關外圍建立兵營軍寨。

　　這使得大谷關的防御，成為河洛兵馬都總管府的重中之重。

　　剛剛進入十月，成千上萬的南朝兵卒，就像一道道黑色的山洪，往關城前的開闊谷地奔涌而來，咆哮吶喊聲充盈山野。

　　牛馬拉拽著沉重的戰械，碾壓過松軟的坡地，軋出深深的車轍。

　　千余前鋒騎兵第一時間殺到關城前，此時守軍尚有少量偵察騎兵留在關城外的谷地里逡巡不去，一時間弓弦怒振，箭飛如蝗。

　　留在關城前的守軍騎兵人數太少，對射一陣便抵擋不住，便往城墻下退卻。

　　殺到關城前的前鋒騎兵，除了迅速控制關城外側的坡崗作為制高點外，還分出數股小隊兵馬往兩翼幽深狹仄的山谷里摸索挺進，確保守軍沒有伏兵埋伏在這些山谷的深處。

　　隨著越來越多的攻城兵馬進入關城南側的開闊谷地結陣，守軍最終沒敢出關城列陣作戰，將關城外的百余斥候騎兵收回來后，就迅速用絞盤將橫置在壕溝上的吊橋城門拉了起來。

　　數百輛精鐵盾車陸續進入關城前的開闊谷地，環連結成全封閉或半封閉式的車營；成千上萬的甲卒進入呈雁形陣分布的十數座車營之中就地休整。

　　傳令騎兵后背插著色彩鮮麗的旗幟，在車營之間縱馬馳騁飛奔傳遞各種軍令。

　　集結的號角聲、進攻的戰鼓聲，在車營間傳蕩。

　　最先從預備陣地出發的，乃是十數輛巨大的洞屋車。

　　這種洞屋車高丈余，長逾六丈，寬兩丈有余，前后左右及頂棚皆覆厚木，無底，就像一只巨大的木箱子倒扣在四只巨大的鍛鐵輪轂上，由數十名將卒藏身其中推動著緩緩前行。

　　守軍部署在城墻內側的投石機也開始發動起來。

　　一顆顆石彈在半空劃過一道弧形，高高的越過高聳的城墻，往關城前的開闊谷地怒擲而來。

　　雖說投石機沒有什么準確性，但一次投擲十數顆石彈，都有七八十斤甚至上百斤重，猛然砸落下來，令大地都微微震顫起來，落地后還繼續往前滾動一段距離才停下，也鑿實令人膽顫心驚。

　　洞屋車即便采用工字鍛鐵為框架，頂棚除了鋪設三四寸厚的棧板后，還置橫鐵加固，可以說是堅固之極。

　　不過，行進過程中，有一輛洞屋車不幸被一顆上百斤重的石彈直接命中，棧板崩裂，左前角也癟進去一大塊。

　　好在洞屋車沒有散架，鍛鐵輪轂沒有嚴重變形，將卒緩過神來，則倍加用力推動洞層車繼續前進。

　　最終除了有一輛洞屋車不幸被一顆石彈砸中側面，致使一側的四只輪轂都不同程度發生變形，數十將卒不得不棄車回撤外，其他洞屋車都成功進逼到關城前側的長壕前。

　　這主要也是虧得大谷關選了長峽南口最狹窄處建造關城，即便算上兩側連接坡崖的長墻在內，大谷關都不足一千步寬，實際的關城更是狹窄，僅有兩百步縱深。

　　而關城往北，地形更狹仄、陡峭，兩側或懸壁，或深壑，峽道深幽曲折。

　　大谷關擇址確實是一夫當關、萬夫莫開的咽喉之地，但也限制了守軍部署大型守城戰械。

　　守軍一方面要在如此狹窄的關城內搭建雙層原木覆頂的戰棚，抵擋攻城方拿重型投石機進攻，一方面要容納足夠數量的駐軍，關城之中自然騰不出太多的空間部署投石機。

　　更不要說重型投石機了。

　　要不然上百架重型投石機在關城之內呈梯次部署，殺傷力絕不容小視。

　　關城內所部署的十數架中型西域石炮，除了發射緩慢，精準性不如人意，還有一個較為致命的缺陷，就是除了有最大拋射距離外，還有最短拋射距離：

　　在靠近城墻百步之內的范圍，部署在關城內西域石炮也無法攻擊到。

　　攻城兵馬將一輛輛洞屋車推進到護河壕溝之前，除了抵擋住從城頭直接攻擊而來的箭石，拿弓弩通過射擊孔與城頭守軍對射外，更主要是防范守軍有可能再次放下吊橋殺出城來。

　　這時候兩架更為笨重、巨大的架壕橋車從預備陣地出去，頂著一顆顆呼嘯而來的石彈，推入大谷關城外側足有四五丈寬的護城壕溝之中，架出直接進逼到城墻根的通道。

　　數十將卒手舉重盾，頂著城頭砸下的滾石擂木，通過架壕橋車貼近城墻，從外側將吊橋頂死，徹底堵死守軍出關城反攻的通道。

　　對于不敢出關城陣戰的守軍，天雄、靖勝、驍勝、宣武諸軍已經形成一整套的標準操作，最為關鍵的一點，就是先堵死守軍反攻的可能，方便己方將更多的重型戰械拖上戰場。

　　單純比拼戰械的消耗，司空府什么時候畏懼過？

　　無論堅固程度、攻擊威力還是精準程度，軍械監所造的戰械，早就不是河洛漢軍能及。

　　不過，大谷關也確實險固，只要守軍意志不被摧垮，一時間想強攻下來也不是易事。

　　更何況大谷關也不僅僅只是長峽南口一座關城。

　　除了長谷的南口外，這條位于嵩山與萬安山銜接的三十里長谷里，總計筑有七座軍寨關城，控制著南側谷口更為險要的七處險隘峪口，共同組成洛陽城東南方向嚴密的門戶防御體系——河洛行營的兵馬要能將這八座關塞都逐一拔除，地勢就會豁然開朗，進入伊水與洛水交會沖積而成的洛東平原。

　　然而，這豈是容易之事？

　　同樣的一幕，也發生洛陽城南僅四十里的伊闕城外。

　　伊闕又名龍門，乃是洛陽城南的天然門戶。

　　在那里香山、龍門山對立，伊水河從中流淌而過，遠望就像天然的門闕一般，遂名之伊闕。

　　隋帝都洛陽，筑皇城正對伊闕，于是又名龍門。

　　兩山之間，除了寬逾百丈的伊河水面外，近岸的河谷地極為狹仄，峭壁如刃——曹師雄竊據河洛之后，還特意在龍門南面的棲鳳嶺，緊挨著伊水東岸新筑一城作為新的伊闕縣治，與伊闕河谷之中、據河所建的數座隘堡險塞，共同組成洛陽城南、沿伊水兩岸綿延十數里的伊闕關防御體系。

　　曹師利早就死于徐懷手下，其子曹成作為曹氏碩果僅存的二代子弟，如今也是河洛首屈一指的大將。

　　曹成站在伊闕南城之上，神色嚴峻的盯著南朝沿棲鳳嶺南坡扎下的一座座營盤，就像丑陋的苔蘚粘在大地上。