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    扎甲、鱗甲的甲片都需要反復(fù)鍛打成形，還要經(jīng)過(guò)淬火、退水處理，還要穿綴起來(lái)，所需功夫之深，當(dāng)然非一次性鑄造成型的成型構(gòu)件能比——這里面根本就不能單純所耗用鐵料的多寡進(jìn)行比較。

    史軫又給了王舉馬澗河鐵橋的具體預(yù)算在兩萬(wàn)貫左右，造價(jià)是要比普通木橋昂貴得多，卻也在制司承受范圍之內(nèi)。

    王舉有些擔(dān)憂的問(wèn)道：“即便能造，會(huì)不會(huì)過(guò)早在敵軍之前暴露我們的實(shí)力了？”

    “我倒是想藏拙，但是沒(méi)用啊，”徐懷搖頭苦笑道，“兀魯烈打定注意要跟我們?cè)谥新泛南氯ィ覀儸F(xiàn)在也是被迫要叫他們?cè)琰c(diǎn)打消這個(gè)念頭！還有一個(gè)，就是云陽(yáng)煉出來(lái)的那么鐵，總得用掉！”

    真正能促進(jìn)技術(shù)不斷前進(jìn)的核心因素，絕不是幾道簡(jiǎn)單的軍令，而是不斷增漲的需求。

    云陽(yáng)鐵場(chǎng)去年底就形成兩千五百萬(wàn)斤的年產(chǎn)規(guī)模，今年冶煉爐全部改造完成，更將達(dá)到四千萬(wàn)斤的年產(chǎn)規(guī)模。

    不過(guò)，對(duì)京襄之外的鐵料貿(mào)易擴(kuò)張，卻需要一個(gè)過(guò)程。

    目前包括傳統(tǒng)的鐵器、農(nóng)具、兵甲在內(nèi)，再加上直接的鐵料外銷，今年京襄預(yù)計(jì)將對(duì)外輸出兩千萬(wàn)斤左右的鐵料，這已經(jīng)是之前難以想象的一個(gè)數(shù)字了。

    這主要也是荊南、淮南、淮東等地冶鐵在戰(zhàn)亂中受到毀滅性的摧殘，不管朝中君臣如何排斥京襄的商貨，只要無(wú)法公開(kāi)下旨禁止，這些地區(qū)所需要的鐵料暫時(shí)又只能全部從外部購(gòu)入，需求一下子被京襄所出的楚山鐵全部占領(lǐng)。

    即便淮南制置安撫使司也得捏著鼻子購(gòu)買京襄生產(chǎn)的鐵條、鐵錠鍛打兵甲。

    太他娘香了，量管夠，鐵質(zhì)好得一塌糊涂。

    倘若淮南等地組織人馬開(kāi)礦冶鐵，所耗兩三倍錢糧都未必產(chǎn)出這樣的良鐵；更何況新組織開(kāi)礦冶鐵，本就是一個(gè)復(fù)雜的過(guò)程。

    ????????????????不過(guò)，除開(kāi)荊南、淮南、淮東等地，其他地區(qū)的官冶、民冶都有一定的規(guī)模，歷來(lái)又占據(jù)當(dāng)?shù)氐氖袌?chǎng)。

    考慮到當(dāng)世商貨貿(mào)易的封閉性，京襄的鐵料再價(jià)廉物美，想要攻占這些地區(qū)，都需要一個(gè)相對(duì)漫長(zhǎng)的過(guò)程。

    這種情況下，還想云陽(yáng)等地的鐵業(yè)繼續(xù)往前蓬勃發(fā)展，就需要京襄消耗掉大量的鐵料，盡可能保證云陽(yáng)等地的鐵場(chǎng)不會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)重的積壓。

    要不然，費(fèi)那么大氣力開(kāi)礦煉鐵，最終一塊塊鐵錠卻像小山一樣堆積在倉(cāng)房里，如何叫數(shù)以千計(jì)的匠師、工師，還有心氣去鉆研技術(shù)？

    京襄路傳統(tǒng)的農(nóng)具、鐵器以及兵甲鑄造，目前對(duì)鐵料的年需求量約在一千四百萬(wàn)斤就足夠了；就算將水輪機(jī)等新式器械的鑄造都囊括在內(nèi)，也不過(guò)新增加兩三百萬(wàn)斤鐵料的年需求。

    就這個(gè)需求規(guī)模，就已經(jīng)是天宣年間的三四倍之巨了。

    這主要還是受到制司在州縣推動(dòng)的大規(guī)模垸寨、堰堤、城寨、驛道等工造事刺激所致。

    然而供需之間依舊存在巨大的缺口需要去填補(bǔ)。

    目前的辦法，就是防線寨壘、營(yíng)舍建設(shè)，大規(guī)模采用角鐵、工型鐵取代木料。

    由于世人習(xí)慣用木柴烹飪、取暖，汝州等早年又大規(guī)模燒炭制瓷，周邊地區(qū)容易開(kāi)采的叢林早就被砍伐一空。

    因此在廣成等地，用角鐵、工型鐵替代木料，成本還是有優(yōu)勢(shì)的。

    還有一個(gè)，就是徐懷很早就有意就有些修建一些小型鐵橋，前年又提出探索長(zhǎng)跨中型鐵橋的鑄造修建——

    長(zhǎng)跨鐵橋的耐久以及維護(hù)可能比石拱橋要差很多，但無(wú)論是建造難度，還是成本，卻是要比石拱橋低出一大截。

    綜合下來(lái)，鐵橋各方面都居于石拱橋與木拱橋之間。

    這么一來(lái)，對(duì)鐵料的需求就激增到一個(gè)就怕不夠廉價(jià)的層次上去了。

    為此制司還專門在魯縣境內(nèi)，在滍水（沙河）的上游修建了一座鐵橋鑄造工場(chǎng)，隸屬于營(yíng)造院，就是方便利用水運(yùn)，將重逾數(shù)千斤乃至上萬(wàn)斤重的鐵橋構(gòu)件運(yùn)往汝蔡各地……