第211章 海景甚妙也
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海船出了杭州灣后,并沒(méi)有駛向遠(yuǎn)海,一直緊貼著海岸線大約二里左右的距離,張帆航行。
由于海上風(fēng)平浪靜的緣故,玉柱在船上四處走了走,看了看。
這是一艘總共三層的海船,甲板上有兩層樓高,甲板下是一層。
玉柱不是海洋專業(yè)的,對(duì)船很陌生。不懂的地方,就只能問(wèn)船尾舵樓里的老舵工了。
老舵工見(jiàn)玉柱來(lái)了,趕緊跪下行禮,戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢的說(shuō):“草民叩見(jiàn)欽差大人。”
玉柱溫和的擺了擺手,說(shuō):“罷了?!倍Y不可廢,若是不叫舵工行禮了,他反而會(huì)一直驚疑問(wèn)不定。
舵工離開(kāi)操舵桿的時(shí)間,不能太久了。
等老舵工坐回到原位上后,玉柱笑著問(wèn)他:“此船有多重?”
那老舵工倒也見(jiàn)過(guò)些世面,盡管嗓音略微有些發(fā)顫,卻吐字尚算清楚。
“回欽差大人,此船重約一百八十料。”
玉柱聽(tīng)得清楚每個(gè)字,卻依舊迷惑不解,一百八十料究竟是多少噸呢?Κánδんu5.ζá
沒(méi)辦法,在大清,不管是造船,還是架橋,或是修路,工程方面的度量衡,就從來(lái)沒(méi)有一個(gè)統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)。
玉柱細(xì)問(wèn)了一大圈,額頭上已經(jīng)見(jiàn)了細(xì)汗,才勉強(qiáng)弄明白了。。一百八十料的海船,換算成噸的話,大約九十多噸,不到一百噸。
據(jù)老舵工自豪的說(shuō),玉柱坐的這艘海船,已經(jīng)算是整個(gè)大清國(guó)的所有海船之中,排名前三的大船了。
嗨,半個(gè)多世紀(jì)前的1652年,爆發(fā)了著名的英荷爭(zhēng)霸戰(zhàn)。
四次英荷戰(zhàn)爭(zhēng)中,不管是哪次戰(zhàn)役,英軍和荷軍每一方投入的總海軍兵力都超過(guò)了兩萬(wàn)人,而且參戰(zhàn)的火炮,最多達(dá)到了八千門之多。
以前,因?yàn)閻?ài)好的緣故,玉柱家中的書房里,就有一艘“海上主權(quán)”號(hào)風(fēng)帆式戰(zhàn)列艦的高仿模型。
據(jù)說(shuō)明書的介紹,那是英王查理一世時(shí),由造船大師彼得·佩特建造的戰(zhàn)列艦,噸位已達(dá)到1500噸。艦上有104門火炮,其中,20門60磅炮,8門30磅炮,32門18磅炮,44門9磅炮。
艦上裝飾奢華,雕刻精細(xì),是當(dāng)時(shí)造船工業(yè)的結(jié)晶,為世人所驚嘆。
唉,這已經(jīng)是半個(gè)多世紀(jì)前的軍事技術(shù)成果了。
以帶英壟斷海權(quán)的尿性,這都已經(jīng)過(guò)去半個(gè)多世紀(jì)了,戰(zhàn)列艦的噸位,肯定已經(jīng)超過(guò)了令人恐怖的3000噸。
三千噸以上的風(fēng)帆戰(zhàn)列艦,一艘就有幾百門重炮,對(duì)上不足百噸的所謂大海船,嗨,碾壓的體無(wú)完膚矣!
差距太大了!
如果不改變現(xiàn)狀,到了鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)之時(shí),大清國(guó)依舊要敗得慘不忍睹,而且毫無(wú)勝算!
好在,玉柱來(lái)了大清,這就有了轉(zhuǎn)機(jī)!
接下來(lái)的日子里,玉柱只要有空了,就鉆進(jìn)舵樓里,坐到老舵工的身旁,談天說(shuō)地,東扯西拉。
據(jù)老舵工回憶,他爺爺?shù)哪莻€(gè)時(shí)代,也就是前明時(shí)期的所謂大海船,也就只有一百多料而已,都不大。
玉柱自然是心里有數(shù)的,大明朝的禁海令,其實(shí)比大清還要嚴(yán)苛得多。
但是,鄭成功的水師,卻是不弱的。鄭成功指揮的收臺(tái)之戰(zhàn),荷蘭人在臺(tái)灣有4艘船,其中“赫克托”號(hào)和“斯·格拉弗蘭”號(hào)是裝備60門大炮的五桅風(fēng)帆戰(zhàn)艦,最大的大炮可裝三四十斤的鐵彈。
據(jù)史料記載,鄭成功最大的船,噸位上只比荷蘭的戰(zhàn)船小一些而已。真正的差距是,船載的火炮數(shù)量,相差極為懸殊。
就算是康熙五十六年時(shí),老皇帝又禁了南洋的海上貿(mào)易。只隔了不到十年,等雍正缺錢花的時(shí)候,還是下旨開(kāi)了海。
乾隆撤了三個(gè)海關(guān),但是,也保留了粵海關(guān),作為唯一的對(duì)西洋貿(mào)易的港口。
客觀的說(shuō),在第一次鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)之前,大清真正禁海的時(shí)間,其實(shí)很短,斷斷續(xù)續(xù)的也就幾十年罷了。
大部分時(shí)間里,大清都是允許開(kāi)海,利用海上貿(mào)易賺錢的。
帶英引領(lǐng)的工業(yè)文明,對(duì)于帶清的農(nóng)業(yè)文明而言,具有碾壓性的優(yōu)勢(shì)!
海上航行,不僅具有速度的優(yōu)勢(shì),而且舒適性也遠(yuǎn)勝于陸上乘馬車趕路。
和秀云這個(gè)正室少奶奶不同,杏蕊和杏?jì)山詾橥ǚ挎尽?br/>
玉柱已經(jīng)十七歲了,正是年輕力壯,血?dú)夥絼偟臅r(shí)候。
在兩個(gè)美婢的盡心伺候下,海上的小日子,美得直冒泡也!
杏?jì)蓜t像是水做的豆腐一般,嫩的直滴水。
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